2013年7月8日 – 海南航空公司于北京当地时间7月7日上午11:00在海口接收了公司首架以GEnx-1B为动力的波音787梦想飞机。这是海航今年将接收4架B787飞机中的第一架。
“最近一个月来GEnx发动机在中国真令人兴奋，这已是继南航接收了两架之后的第三架由GEnx提供动力的波音787交付到中国了，”GE航空集团大中华区总经理向伟明表示。“目前中国的南航、海航和厦航拥有的B787机队全部选用了GEnx-1B为动力，对此我们感到非常自豪。这充分显示出这些中国用户对该发动机的信任。我们非常珍视他们对我们的信赖，并保证我们的用户在运营中将得到最好的服务和支援。”
“我们非常欢迎GEnx为动力的新型B787飞机加入我们的机队，”海航副总经理谢皓明表示。“我们相信，GEnx发动机的高燃油效率将使我们受益于更低的拥有成本，同时，GEnx的低排放和低噪声更有助于我们为环保做出的努力。”
海航于2006年选择了GEnx-1B发动机为其8架B787提供动力���而后又于去年增订了两架，使其B787机队达到了10架。海航头两架交付的波音787梦想客机将计划投入北京-海口、北京-上海等国内精品航线，后续计划投入北京-芝加哥、北京-西雅图、北京-多伦多等北美长途国际航线，这将助力海航提升国际航空市场的竞争力。该机队所使用的GEnx-1B发动机都将得到GE的长期服务协议的支持，GE将负责使该发动机机队在同级别发动机中保持最新配置及最高的燃油效率。
GEnx-1B发动机是波音787梦想飞机销量最好的发动机，该发动机机队自去年投入使用以来已累积飞行了60000多飞行小时及14000多个循环。迄今已有30家用户购买了近900台GEnx-1B发动机。
GE航空集团在过去几年里的GEnx产量不断攀升，2013年将计划生产超过200台。
GEnx系列发动机是GE航空史上销量最好的发动机，目前拥有的订单超过了1300台。与GE的CF6发动机相比，GEnx的燃油效率将提高达15%，同时相当于减少15%二氧化碳的排放。GEnx创新型的双环预混旋（TAPS）燃烧室将大幅降低氮氧化物的排放，其排放量比目前规定的限值低约55%，其它限排气体将减少90%。另外，以噪音分贝与推力磅级的比例来说，GEnx将是GE生产的最安静的发动机，其更大、效率更高的风扇叶片以较低的叶尖速度运转，可使噪声降低约40%。
GEnx发动机是GE“绿色创想”产品册上的一员。GE的业务战略是开发新的成本效益技术以提高用户的环保和运营业绩。
日本的IHI公司、意大利的AvioSpA公司、瑞典的沃尔沃航空公司、德国的MTU公司、比利时的TechSpace Aero公司、法国斯奈克玛公司（赛峰集团）和韩国的三星Techwin公司是GEnx项目的收益共享伙伴。
海南航空总部位于海南省海口市，是中国发展最为迅速的航空公司之一，保持着良好的安全记录和服务口碑。海航目前开通近500条国内、国际航线，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、美洲、大洋洲、非洲，其波音787机队将用于不断扩展的国际航线。 |
